BYD hé lộ nội thất siêu xe FCB Formula X, dự kiến sản xuất vào năm 2027

Fang Cheng Bao – thương hiệu con của BYD tập trung vào các mẫu xe mang thiên hướng thiết kế và hiệu suất – đã ra mắt concept siêu xe Formula X tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, mở rộng danh mục sản phẩm vượt ra ngoài SUV và sedan để tiến vào phân khúc xe hiệu suất cao sản lượng thấp, theo IThome.

Thiết kế đầu xe Fang Cheng Bao Formula X với dải đèn đặc trưng “Fengbao Eye”.

Mẫu concept này được trưng bày cùng dòng sedan S-series mới của hãng, nằm trong chiến lược kiến trúc “FORM” rộng hơn, bao gồm cả các mẫu xe du lịch phổ thông và xe hiệu suất thử nghiệm.

Màn ra mắt diễn ra trong bối cảnh hàng loạt mẫu EV hiệu suất cao xuất hiện tại triển lãm, bao gồm cả Denza Z mui trần của BYD, mẫu xe dự kiến ưu tiên thị trường châu Âu với màn ra mắt toàn cầu tại lễ hội Goodwood Festival of Speed vào tháng 7.

Ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng sinh học

Formula X tiếp tục theo đuổi triết lý thiết kế “tiến hóa sinh học” của Fang Cheng Bao. Phần đầu xe sử dụng cụm đèn “Fengbao Eye”, trong khi phía sau có dải đèn “Infinity Ring” lấy cảm hứng từ logo thương hiệu.

Tỷ lệ thân xe được thiết lập ở mức 1:2,5, tạo nên phần đầu kéo dài cùng khoang cabin vuốt nhọn mạnh mẽ. Một số tỷ lệ khác được công bố gồm chiều dài cơ sở trên chiều rộng đạt 3 lần và tỷ lệ chiều cao bánh xe trên chiều rộng đạt 1,6 lần, giúp xe có dáng vẻ chồm về phía trước.

Kết cấu carbon và thiết kế khí động học

Concept này sử dụng thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon. Theo thông số trưng bày chính thức, ngoại thất tích hợp 6 kênh dẫn luồng khí cùng 19 khe thoát gió bố trí khắp thân xe.

Xe còn được trang bị cánh gió điện chủ động phía sau và bộ khuếch tán gió dạng rỗng nhằm kiểm soát luồng khí ở tốc độ cao. Tổng thể thiết kế ưu tiên hiệu quả khí động học hơn là phong cách tạo hình truyền thống, với các kênh dẫn gió cấu trúc được tích hợp trực tiếp vào các tấm thân xe.

Nội thất và bố cục khoang lái

Bên trong, Formula X sở hữu khoang lái tối giản theo phong cách xe hiệu suất cao. Xe có cơ cấu vô-lăng gập và màn hình trung tâm đặt giữa. Cấu trúc cabin tiếp tục nhấn mạnh việc sử dụng sợi carbon, với các vật liệu siêu nhẹ xuất hiện trên nhiều bề mặt nội thất.

Hiện BYD chưa công bố thông số hệ truyền động thương mại của mẫu xe này.

Kế hoạch sản xuất và định vị

Theo thông tin được tiết lộ, concept này đã rất gần với phiên bản thương mại, với khoảng 80% thiết kế sẽ được giữ nguyên trên bản sản xuất. Thời điểm ra mắt thị trường hiện được dự kiến vào khoảng năm 2027, tùy thuộc tiến độ phát triển.

Như chúng tôi từng đưa tin, Formula X là một phần trong kế hoạch mở rộng của Fang Cheng Bao từ nền tảng SUV sang các phân khúc hiệu suất cao hơn, bên cạnh dòng sedan “FORM”.

Bối cảnh thị trường

Theo China EV DataTracker, Fang Cheng Bao ghi nhận mức tăng trưởng mạnh nhưng biến động trong năm 2026. Doanh số tháng 3 đạt 21.120 xe, tăng 162,3% so với cùng kỳ năm trước, sau khi đạt đỉnh 48.161 xe vào tháng 12/2025.