Hình ảnh đội tháo dỡ pin Blade Battery của BYD bằng các công cụ hạng nặng đã thu hút sự chú ý lớn tại Trung Quốc. Trong buổi livestream, một nhóm blogger ô tô đã mất khoảng 6–8 giờ để phá dỡ bộ pin bằng nhiều dụng cụ điện như máy mài góc, xà beng, cưa điện và búa.
Nhóm tháo dỡ đang tháo rời bộ pin BYD Blade bằng các dụng cụ chuyên dụng. Hình ảnh được xử lý bằng CNC.
Buổi livestream diễn ra sau những cuộc tranh luận trên mạng liên quan đến công nghệ sạc siêu nhanh của BYD và nhiệt độ pin trong các bài thử sạc tốc độ cao. Các cuộc tranh cãi xuất hiện sau những buổi phát trực tiếp thử nghiệm hệ thống sạc flash của hãng.
Hình ảnh pin của chiếc Blade thế hệ thứ hai của BYD sau khi được tháo rời trong buổi phát trực tiếp kéo dài 8 giờ bằng cưa, búa và xà beng.
Trong quá trình “tra tấn” pin Blade thế hệ thứ hai của BYD bằng cưa, búa và xà beng suốt 8 giờ, nhóm thực hiện đã cố gắng mở bộ pin bằng nhiều công cụ phá dỡ cỡ lớn. Người dùng mạng xã hội Trung Quốc gọi đây là màn “tháo dỡ bạo lực” do phương pháp sử dụng khá cực đoan và thời gian kéo dài.
Theo chia sẻ từ nhóm livestream, phải mất gần 8 giờ họ mới có thể tiếp cận được từng cell pin bên trong. Trong suốt quá trình phá dỡ, người xem cho biết không xuất hiện khói hay cháy nổ dù bộ pin liên tục bị đập mạnh và cắt phá.
Bộ pin thế hệ thứ hai của BYD Blade trong quá trình tháo lắp trực tuyến.
Nội dung bình luận trong buổi phát sóng tập trung nhiều vào độ cứng cáp của kết cấu bộ pin. Các cuộc thảo luận trên mạng nhắc tới phương pháp niêm kín, vật liệu cách nhiệt và khả năng gia cường kết cấu của bộ pin. Nhóm tháo dỡ cho biết họ chỉ phát hiện một số lỗi hoàn thiện nhỏ như keo dán chưa đều.
Quá trình tháo dỡ pin xe BYD Blade cho thấy cấu trúc bộ pin có độ bền cao trong một buổi phát trực tiếp kéo dài.
Tuy nhiên, buổi livestream cũng vấp phải chỉ trích từ một số nhà bình luận ô tô tại Trung Quốc, khi họ đặt câu hỏi về tính chuyên nghiệp cũng như quy trình an toàn trong quá trình tháo dỡ. Một số ý kiến cho rằng nhóm thực hiện không trang bị đầy đủ thiết bị chữa cháy và đồ bảo hộ cách điện.
Ngoài ra, trước đó BYD cũng thừa nhận đang gặp hạn chế về nguồn cung pin khi nhu cầu dành cho các mẫu xe hỗ trợ sạc siêu nhanh ngày càng tăng.
Buổi livestream tháo pin còn nhắc đến mẫu Fang Cheng Bao Ti3, chiếc SUV điện cỡ nhỏ sử dụng công nghệ pin Blade thế hệ thứ hai của BYD. Mẫu xe này hỗ trợ sạc nhanh, cho phép sạc từ 10–70% chỉ trong khoảng 5 phút và gần đầy pin trong khoảng 9 phút trong điều kiện lý tưởng.
Doanh số bán hàng Fang Cheng Bao Ti3 của BYD tại Trung Quốc cho đến tháng 4 năm 2026.
Được định vị là mẫu SUV điện mang phong cách off-road với giá dễ tiếp cận, Ti3 kết hợp thiết kế hầm hố cùng nền tảng và công nghệ pin mới nhất của BYD. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, doanh số nội địa của Ti3 tại Trung Quốc đạt 5.206 xe trong tháng 4/2026, tăng 70,8% so với cùng kỳ năm trước. Mẫu xe này chiếm 24,6% doanh số thương hiệu Fang Cheng Bao trong tháng đó.
Quá trình tháo dỡ pin Ti3 của Fang Cheng Bao cho thấy độ bền cấu trúc của pin Blade thế hệ thứ hai của BYD trong một nỗ lực tháo dỡ kéo dài.
Đăng ký tư vấn ngay
- Nhận báo giá xe và chi phí lăn bánh.
- Kiểm tra màu xe, phiên bản còn sẵn.
- Tư vấn phương án trả góp.
- Đăng ký lái thử xe BYD.
- Xác nhận quyền lợi khuyến mãi trước khi đặt cọc.
Truy cập: BYD Bình Thuận
Tham khảo BẢNG GIÁ CÁC DÒNG XE BYD MỚI NHẤT
Lưu ý: Giá trị ưu đãi được tổng hợp theo nội dung chương trình giới thiệu. Chính sách thực tế có thể thay đổi theo thời điểm, phiên bản, màu xe, số lượng xe và điều kiện áp dụng. Khách hàng vui lòng liên hệ BYD Bình Thuận để nhận thông tin xác nhận trước khi giao dịch.
Showroom Ô Tô BYD Bình Thuận
ĐỊA CHỈ:
- Khu TM Bến Lội, Lại An, Hàm Thắng, Lâm Đồng. (4S)
- 126 Tôn Đức Thắng, Phú Thủy, Lâm Đồng. (1S)
HOTLINE: 0795896678
0795896678
Nhận báo giá